陈清的效率是真的高，只用了一个半月的时间，就将铁路线给勘探出来了。

当然，主要是这些地方有大量现成的道路，完全不需要开辟新的铁路线，只需要将一些利用率不高的道路改成铁路就行，新开辟的路线少之又少。

路线勘探完成了，就迅速动工。

三省想的很简单，一定要在元兴九年的年底前给完工。

为此，根据计算，这条铁路将动用工人达三十万，先期拨调银元三千万，总估计需要消耗两亿银元。

这点钱大虞还是承担的起的，因为大虞国库囤积的黄金白银银元折合起来有三亿。

不为了别的，一切为了进度，还要保质保量。

当这条铁路的开工修建公之于天下后，民间沸腾了。

百姓沸腾是因为待遇优厚，一堆人去报名修铁路。工商业主们沸腾是，从此和高车的互市将有了一条运量大且迅速的道路，他们将从和高车的互市获得巨大的利益。

当然，不止是和高车的互市，朔州、宁州、定州的特产都将因为这条铁路获得巨大的利益。

许多工坊主已经开始去朔州买地，打算在当地建立各种工坊了。商人也不遑多让，在三州合适的地方开始买地大修仓库，就等铁路通车的那天了。

海量的钱财转动了起来，一队队招募来的民工赶往各处工地，开始前期的地基工作。

大量的碎石和枕木也被一辆辆汽车或马车运往各个工地，数不清的临时住所搭建了起来。

然后，让沐津和三省的一众宰相措手不及的是，在这些工地的临时住所旁边，许多临时妓院也出现了。

沐津让人去暗中调查了这些妓院后，就阻止了三省想取缔这些临时妓院的动作。

因为这些临时妓院里的妓女都是来自高车、倭国、西域，里面没有大虞人。