真当一个汽车厂，那么多科学家搞不出来吗？

搞出来比你所谓几十年技术差吗？

国家也很重视，对合资车这个行业进行了排查。

不查不知道，一查吓一跳。

抓了不少人。

人们又会想起神风1出炉的时候，这些人对这款汽车的质量和前途各种不看好，多角度批评。

如今看来，新品牌汽车那是影响了人家的贪污。

总之，这些人对林宇恨之入骨。

如今林宇再次出手，推出新品牌汽车，他们又少不了阴阳怪气。

而途径当然是南某系媒体，还有魔都一些媒体。

这些其实当地是可以阻止的，可因为一些考虑，没有阻止。

现在桂溪新能源汽车彻底崛起，也得到国家全力支持。

林宇这些年，他和中西部地方政府联合投资，在新能源占据了绝对的优势，广大中西部都是战场。

可以说，林宇前途广大，各种人脉资源很多，完全可以孤立某个地方新能源建设。

可以说，形势比人强！

岭东那边就先不说了，哪怕一些媒体不太友好，可在整体上与桂溪是极好的，桂溪和林宇不会针对。

魔都那边就未必了！

特别是如今特拉风半拉子工程，历史合资车的欠债，条款的卑微……

反正，已经引起了全国人民的愤怒，也引起了国人的反思。

依照某剧的台词——我在这里虽然天天吃肉，可心里不是滋味啊！聚会之后我都跑到厕所狠吐出来，表示不吃嗟来之食。

魔都人和国外打交道，搞合资，是不是也是这样？

你信吗？

如果以前信。

可是，当发了几十个月奖金，抓了一堆企业领导，时间又跨越几十年。

人民不信了，国家也不信了。

所以，国家现在要打开新赛道，搞新能源。