除了信差、空骑斥候和那些拥有特权的家伙。

阿塔克斯巨城常年禁空，任何外来的飞行目标进入，都有可能会被各种防御塔和巨弩击落。

城内离地100~1200米的高度都属于禁飞区。

平时只能看到巨城特许的飞艇、魔能飞梭、龙鹰部队和少数特殊空骑在游荡。

其余在这个高度的任何非授权的飞行物和魔兽都被受到攻击。

甚至连那些接近城楼的鸟儿都会被射下来。

巨城在内防的方面早就有了一套无比严谨的流程。

这一套标准执行了千百个纳罗亚年。。

都说人老成精，一座城市要是够老也是能成精的。

阿塔克斯巨城对内基本没有什么问题。

就算是有，在千百年的时间中，也已暴露了出来。

可以说这座城市经受住了岁月的考验，许多问题早已得到了解决或优化。

所以来到阿塔克斯巨城，大部分人都只能选择乘坐缆车，或是乖乖步行。

要么就是在有限的路段上驾车前进。

不过对于许多第一次来巨城的人们而言，乘坐缆车倒也是一种新奇的体验。

坐在缆车中俯瞰城市，又是另一种风情。

缆车按站点收费，一般两座缆车塔之间的路程收费2~3克朗。

这个价格不算便宜。

因为从第三圈层进入城内后，想要抵达第二圈层需要在缆车塔换乘8次。

多少有点儿蓝星换乘公交的感觉。

换而言之，想乘坐缆车前往第三圈层，最起码也要花费二三十克朗。

乘坐缆车的人形形色色都有，永远都显得忙碌和拥挤。

但它们就像是血管构筑起了巨城往来的新生态。

如果沿着第三圈层向着中心进发，就可以看到第二圈层的高耸城楼了。

位于几百米高的缆车塔上，还能隐约见到第一圈层的墙沿。

值得一提的是，第二圈层的那道城楼居然比第三圈层的城楼还有更加高大宏伟几分。

第三圈层的城楼高度的准确数据为125米~135米。

不同城楼段的高度略有差别。

有些高，有些更低。

而第二圈层的城楼高度则达到了惊人165米~180米。

平均厚度也从35米提升到了50米，当真是又高又厚！

说起来这就是典型的内紧外松布局

这种布局显现出了城内阶级的分化情况。

普通人和贫民住在第三圈层，富商和小贵族住在第二圈层。

大贵族则住在第一圈层。

至于执政层肯定是住核心区了。

说不定在第一圈层也有不少庄园。

纳罗亚大陆贵族那“朴实无华”的生活。

人均都有着豪华的庄园。

相比起占地面积最大的第三圈层。

第一圈层和第二圈层才像是城市真正的核心和繁荣的区域的所在。

也是啊塔克斯巨城精华所在。

第三圈层则更像是积年累月的人口增长和扩张之后所产生的结果。

毕竟无尽大陆当今的这些人族王国，大部分巨城都有上千乃至数千个纳罗亚年的古老历史。

在这样的情况下，阶级固化程度可想而知。

而又因为魔灾入侵的外因存在。

无论是巨城还是邦城，都拥有着极大的防御潜力。

平均三道城墙防线起步，绝对是十分夸张的。

在这方面，就连马格坦这样的邦城都不例外。

第二圈层不仅城楼更高达坚固。

就连守城的军士看起来都要更为精锐。

布置的魔法阵和符文不仅数量更多，等阶也更高。

还有各类罕见的守城器械。

以此类推，阿塔克斯巨城第一圈层的城楼的防御程度绝对更加恐怖。

不过在魔灾爆发的时候，防御格局应该会有所调整。

从内防变为外防几乎是必然的。

否则的话，如今的阿塔克斯巨城也不会积极的修建外围战堡和防线了。

只有把防御阵地挡在城外，还能尽可能的发挥守军优势。

而此时，这座宏伟的巨城的市政厅中。

一场会议正在紧急召开。

……(本章完)